Ventajas y desventajas de los coches eléctricos
La mayoría de la gente cree que el coche eléctrico es un invento reciente, pero el primero lo construyó Robert Anderson allá por 1832, como evolución natural de los coches de caballos de la época.
Desde que la Unión Europea fijó en el Reglamento (UE) 2019/631 la reducción de emisiones de CO2 para 2035, los fabricantes han corrido para ofrecer un eléctrico con las mismas prestaciones de autonomía que un coche de combustión. Lo que todavía no han resuelto del todo es el precio, que sigue frenando a muchos compradores.
En Plan de Gestión te contamos las ventajas de los coches eléctricos y también sus desventajas frente a los de combustión, para que decidas con toda la información encima de la mesa.
Si solo tienes un minuto, aquí tienes el resumen:
| Ventajas | Desventajas |
| -Sin emisiones ni ruido al circular.
-Ahorro en combustible y mantenimiento. -Carril bus y parking gratis en muchas ciudades. -Matriculación exenta y hasta 3.000 € de deducción en el IRPF. -Menos averías mecánicas. |
-Precio de compra más alto.
-Autonomía real inferior a la anunciada. -Todavía hay puntos de recarga poco fiables. -Sustituir la batería fuera de garantía es caro. -Dudas sobre incendios y apagones. |
¿Cuáles son las ventajas de adquirir un coche eléctrico?
Comprarte un coche nuevo es una decisión que vas a vivir durante años, así que merece la pena que conozcas de verdad qué gana un eléctrico frente a uno de gasolina o diésel.
Sin emisiones de CO2 y menor contaminación acústica
Es el motivo por el que existen: no emiten gases contaminantes ni hacen apenas ruido al circular. Eso se traduce en mejor calidad del aire en las ciudades y menos contaminación acústica en tu día a día, algo que agradecerás sobre todo en trayectos urbanos.
Ahorro en los trayectos
Cargar un eléctrico sale más barato que repostar gasolina o diésel, y la diferencia se nota sobre todo si usas el coche a diario. Cuánto ahorras exactamente depende de tu consumo, de tus trayectos y del precio de la luz en tu tarifa, así que un poco más abajo tienes una calculadora para verlo con tus propios números.
Uso del carril Bus
Si tu coche lleva la etiqueta ambiental Cero de la DGT, puedes circular por el carril bus en muchas ciudades. Para quien se mueve a diario por una capital grande, esto significa llegar antes y esquivar buena parte del atasco.
Parking gratuito en zona azul
En bastantes ayuntamientos puedes aparcar gratis en zona azul si tu coche es eléctrico, aunque las condiciones cambian de una ciudad a otra y en algunas necesitarás estar empadronado. Antes de dar nada por hecho, échale un vistazo a la ordenanza de tu ciudad.
Ventajas fiscales del coche eléctrico
Los coches con menos de 120 g/km de CO2 no pagan el impuesto de matriculación, y como el eléctrico tiene cero emisiones, te ahorras ese pago por completo. Además, si vives en un municipio con bonificación en el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica, tendrás descuento todos los años en el recibo.
Ahora bien, lo que de verdad cambia en 2026 es cómo funcionan las ayudas a la compra. El Plan Moves III terminó el 31 de diciembre de 2025, y en su lugar está el Plan Auto+, dentro del Plan España Auto 2030. La ayuda ya no llega meses después por transferencia: se aplica directamente en el concesionario en el momento de la compra, y su importe depende de si el coche es 100% eléctrico, de su precio y de si se fabrica en la Unión Europea. Para un eléctrico puro y asequible, la ayuda puede rondar los 4.500 €.
A eso se le suma la deducción del 15% en el IRPF sobre una base máxima de 20.000 €, con un tope de 3.000 €, que sigue vigente hasta finales de 2026 y es compatible con el Plan Auto+. En Plan de Gestión te ayudamos a que no se te escape ninguna ayuda a la que tengas derecho.
Bajos costes de mantenimiento
Un eléctrico tiene muchas menos piezas móviles que uno de combustión: no necesita cambios de aceite, filtros ni líquido refrigerante, y tampoco lleva cadena de distribución. Al no tener motor térmico ni embrague, además, se avería mucho menos, y el frenado regenerativo, que aprovecha la energía de cada frenada para recargar la batería, alarga la vida de pastillas y discos.
Sumando todo esto, el ahorro en mantenimiento puede llegar al 45% frente a un coche de combustión equivalente. La batería, eso sí, es la pieza más cara del coche, pero las actuales, de litio, tienen una vida útil larga y vienen con garantía del fabricante.
Descuentos en peajes
Si tienes turismo, moto o furgoneta eléctrica, puedes ahorrarte hasta un 75% en los dispositivos de telepeaje VIA-T, según recoge el Real Decreto 245/2019.
Calculadora de ahorro: coche eléctrico vs. gasolina o diésel
Todo lo anterior son ventajas generales, pero lo que de verdad te interesa es tu caso concreto: cuánto gastas ahora y cuánto pasarías a gastar con un eléctrico.
¿Es rentable comprar o alquilar un coche eléctrico?
Depende de cuánto uses el coche. Si haces pocos kilómetros al año, es difícil que el ahorro en combustible compense la diferencia de precio inicial en pocos años, pero si te mueves a diario, la cuenta cambia bastante.
Piensa en alguien que recorre 20.000 km al año entre trabajo y trayectos personales: con un coche de combustión gastará bastante más en combustible que en electricidad, y a eso hay que sumarle el ahorro en mantenimiento y las ventajas fiscales que ya hemos visto. En ese perfil de uso, el eléctrico suele salir a cuenta antes de lo que la gente cree.
Con el renting, además, te ahorras la parte que más frena a la hora de comprar un eléctrico, que es el desembolso inicial: pagas una cuota mensual con mantenimiento y seguro incluidos, y cambias de coche cuando termine el contrato.
Desventajas de los coches eléctricos que hacen que te lo pienses
La decisión es tuya y depende de tu día a día, aunque tarde o temprano el cambio va a tocar: la Unión Europea ya ha fijado que a partir de 2035 no se podrán fabricar coches nuevos de gasolina o diésel, solo eléctricos, híbridos enchufables o de hidrógeno.
Estas son las dudas más razonables que se plantea la gente antes de dar el salto.
Alto coste
El precio de entrada sigue siendo el mayor freno a la hora de comprar un eléctrico. Ahora mismo los modelos 100% eléctricos más accesibles ya bajan de los 30.000 €, y los de más prestaciones y autonomía superan los 50.000 €.
Con el renting eléctrico de Plan de Gestión te olvidas de ese problema: no hay entrada, solo una cuota mensual según los kilómetros y los meses que contrates.
Autonomía de las baterías
Los fabricantes publican cifras de autonomía que rondan los 500 km, calculadas según la capacidad de la batería, el consumo en kWh/100 km y el estilo de conducción. En la práctica, si vas por autovía a 120 km/h y con varios pasajeros, esa cifra baja.
El clima de tu comunidad autónoma también influye. En el norte, donde las temperaturas son más bajas, la autonomía se resiente más que en el sur.
Pocos puntos de recarga y tiempo en cargar la batería
España ya supera los 55.000 puntos de recarga, pero la red todavía tiene un problema real de fiabilidad: casi uno de cada cuatro está fuera de servicio, según los datos de ANFAC del primer trimestre de 2026. Si vives en una ciudad grande o tienes un punto de recarga en tu garaje, seguramente no notarás el problema, pero en carretera todavía puedes encontrarte un cargador estropeado.
El tiempo de carga también sigue siendo un punto a favor de la gasolina: los cargadores ultrarrápidos llenan la batería en menos de 30 minutos, pero en un viaje largo esa espera se nota, sobre todo si lo comparas con los 5 minutos que tardas en repostar.
Alto precio de sustitución de las baterías
Las baterías vienen con garantía del fabricante, pero si sufres un percance fuera de esa cobertura, cambiarla te puede costar casi lo mismo que un coche nuevo. Con el renting de Plan de Gestión no tienes que preocuparte por esto: la cuota mensual incluye seguro a todo riesgo y mantenimiento, y puedes cambiar de coche cuando termine el contrato.
¿Contaminan las baterías de los coches eléctricos?
El coche eléctrico no emite nada mientras circula, pero fabricar su batería sí tiene impacto ambiental. El litio, el cobalto, el níquel y el manganeso que la componen se extraen con procesos que consumen mucha agua y energía, y esa parte no es tan limpia como parece desde fuera.
Aun así, los estudios que analizan el ciclo de vida completo del coche (fabricación, uso y reciclaje) coinciden en que un eléctrico contamina bastante menos que uno de combustión a lo largo de toda su vida útil, sobre todo si la electricidad con la que se carga viene de fuentes renovables. Las baterías, además, duran entre 15 y 20 años y, cuando dejan de servir para el coche, se les da una segunda vida almacenando energía solar.
¿Tienen riesgo de incendio los coches eléctricos?
Es la duda que más circula por redes sociales, sobre todo después de ver vídeos de eléctricos ardiendo. Pero los datos no acompañan al miedo: un análisis de AEDIVE sobre más de 700.000 vehículos registra 2,9 incendios por cada 10.000 coches eléctricos, frente a 3,1 en gasolina y 3,7 en diésel. Un instructor de bomberos de la Comunidad de Madrid lo resume así: la incidencia en eléctricos es bastante menor que en combustión, y la mayoría de los incendios que sí se producen empiezan durante la carga, casi siempre por un fallo en el cargador o en la instalación, no en la batería.
Eso sí, cuando el fuego llega a afectar a la batería, apagarlo lleva más tiempo que en un coche de gasolina. Por eso los fabricantes incorporan un desconector de alta tensión que corta el circuito en caso de accidente, y las baterías tienen una boca por la que los bomberos pueden inyectar agua directamente en las celdas.
¿Qué pasa con un coche eléctrico si hay un apagón?
Es una pregunta que empezó a hacerse mucha gente después del apagón de abril de 2025, que dejó a España sin luz durante horas. Y la respuesta tiene truco: en un apagón general, tampoco puedes repostar gasolina o diésel, porque los surtidores de las gasolineras también funcionan con electricidad. Ese día se quedó tirado quien iba justo de batería o de depósito, daba igual el tipo de coche.
Lo curioso es que algunos eléctricos convirtieron el problema en solución. Modelos con tecnología V2L o bidireccional, como el Hyundai Ioniq 5 o el Kia EV6, pudieron usar la batería del coche para dar corriente a electrodomésticos durante el corte. Con un depósito de gasolina eso no es posible.
Ahora que conoces las ventajas y las desventajas, la decisión es tuya. En Plan de Gestión te lo ponemos fácil: contratos flexibles a 36 ó 60 meses, sin entrada y con todos los gastos incluidos en una sola cuota. Las unidades con mejores condiciones vuelan, así que si tienes claro tu modelo, llámanos al 961 318 524 y te ayudamos a resolver cualquier duda.
Gerente y Fundador de Plan de Gestión, más de 20 años de experiencia en la gestión de flotas. Te ofrecemos las mejores condiciones de renting con todo incluido.
